Зимние Nitto Therma Spike 235/55 R19 105T

Nitto Therma Spike – это легковые шипованные шины с асимметричным протектором, разработанные специально для эксплуатации в суровых погодных и дорожных условиях северной зимы. По заявлениям производителя, они обеспечивают короткий тормозной путь, отличную курсовую устойчивость и манёвренность на льду и заснеженных дорогах. Кроме того, шины характеризуются высокими сцепными свойствами на расчищенном асфальте и долгим сроком службы, что удовлетворит требования самых взыскательных автовладельцев.

Асимметричный протектор

Благодаря асимметричному протекторному рисунку шины Therma Spike легко адаптируются к любой зимней поверхности. Широкие перекрёстные канавки на внешней части протектора и открытая внутренняя плечевая секция со множеством поперечных латеральных канавок, имеющих ступенчатую структуру, способствуют быстрой очистке зоны контакта от снежной шуги и воды. Вследствие чего шины уверенно сопротивляются аквапланированию и слашплэнингу, а также эффективно работают на обледеневших участках пути и снегу, причём в любом выбранном направлении.

Самосмыкающиеся 3D-ламели

Блоки центральной секции протектора частично усилены специальными элементами, расположенными на дне водоэвакуационных канавок. Повышая жёсткость протекторных шашек, они способствуют улучшению управляемости на льду, снегу и сухой поверхности. Крупные элементы внутренней части протектора прорезают самосмыкающиеся трёхмерные ламели, которые призваны не только улучшать продольные сцепные свойства Nitto Therma Spike при торможении и разгоне на льду и сухом асфальте, но и гомогенизировать давление в пятне контакта для более равномерного износа шины.

Мультиволновые 3D-ламели

Густая сеть мультиволновых 3D-ламелей покрывает поверхность блоков, размещённых на внешней части протектора. Они предназначены для улучшения поперечного сцепления на льду, необходимого для безопасного маневрирования. Также в их функционал входит улучшение курсовой устойчивости при движении в колее.

Практически каждый протекторный блок как минимум на одной из своих широких граней имеет пилообразную кромку, что было сделано для повышения сцепления и тормозного усилия шины на снегу.

Усиливающие элементы

Однако для шипованных разработок основное значение имеет их поведение в наиболее экстремальных погодных условиях ― при попадании на лёд, по которому нередко приходится ехать довольно длительное время. В такие моменты на помощь приходят «стальные когти». Шипы противоскольжения модели Nitto Therma Spike получили максимально соответствующее направленности название «Айс Форс» (Ice Force), которое с английского переводится как «ледяная сила». Увеличенный фланец шипов и уменьшенный в диаметре корпус в сочетании с компьютерно-оптимизированной 20-рядной схемой распределения шипов по поверхности протектора гарантируют надёжность контакта шин с обледеневшей дорогой.

Пилообразные кромки блоков

Звездообразная окантовка посадочных мест шипов препятствует скоплению ледяной крошки, позволяя шипам плотно взаимодействовать со льдом.