Летние шины Hankook Ventus V12 evo2 K120 275/40 R18 XL 103Y

Ventus V12 evo2 (K120) — летняя шина Max Performance от Hankook, разработанная для водителей спортивных автомобилей, спортивных купе и высокопроизводительных седанов, которые хотят выразить свою индивидуальность и стиль.

Шины Ventus V12 evo2, созданы для обеспечения впечатляющего сцепления с дорогой и управляемости, обеспечивают комфорт и контроль в теплых сухих и мокрых дорожных условиях.

Однако, как и все летние шины, они не предназначены для эксплуатации при отрицательных температурах, по снегу или льду.

Резиновая смесь протектора шин Ventus V12 evo2 с высоким сцеплением на основе диоксида кремния содержит инновационный функционализированный полимер стирола, который снижает сопротивление качению шины, повышая топливную экономичность автомобиля, не теряя сцепления с дорогой на сухой и мокрой дороге.

Этот компаунд формирует направленный рисунок протектора с зубчатыми плечами и трехмерными промежуточными ребрами, обрамляющими непрерывное центральное ребро , для улучшения управляемости и сцепления на сухой дороге.

Окружные и боковые канавки Aqua Jet способствуют эффективному отводу воды из центра пятна контакта шины, повышая устойчивость к аквапланированию и сцепление с мокрой дорогой.

Канавки в промежуточных блоках выполнены по технологии «стелс» и имеют уникальную конструкцию законцовки крыла, снижающую уровень шума.

Внутренняя структура шины состоит из двух широких стальных брекеров, армированных двумя слоями бесшовного нейлона, намотанного по спирали.

Наполнители бортов высокой жесткости имеют твердую резину между слоями полиэфирного корда боковины, чтобы улучшить управляемость за счет сопротивления деформации на высоких скоростях и при прохождении поворотов.

Особенности Ventus V12 evo2 (K120)

Новый профиль для сопротивления аквапланированию

Оптимизированная тройная система TR (радиус протектора), основанная на технологии гоночных профилей DTM, обеспечивает наилучшие характеристики шин при движении на высокой скорости.

Торможение на мокром и сухом покрытии

Даже когда нагрузки передаются вертикально и поперечно, шины сохраняют стабильную форму благодаря оптимальной конструкции, основанной на профиле с несколькими радиусами протектора и равновесной линии каркаса. Это обеспечивает лучшую управляемость.

Управление на мокром и сухом покрытии

Чрезвычайно короткий тормозной путь достигается на мокрой и сухой поверхности за счет оптимизации баланса жесткости блоков протектора.