Зимние шины Nokian Hakkapeliitta R5 215/60 R16 XL 99R

Самое северное расположение на карте компании «Нокиан Тайерс» позволило ей застолбить за собой звание специалиста в разработке зимней авторезины. Воителям Северной и Восточной Европы, а также Казахстана, Беларуси и России нет смысла говорить о шиповках легендарной линейке Hakkapeliitta, ведь многие из них уже давно могли убедиться в их надёжности на зимних дорогах. Но при этом далеко не все знают, что в ассортименте семейства есть и фрикционные модели скандинавского типа, которые при низкой температуре могут дать фору шиповкам на льду. Одной из таких разработок является новинка 2022 года Nokian Hakkapeliitta R5.

Использованные в R5 технологии, повышающие сцепление

В число конкурентных преимуществ данной легковой модели-«липучки», появившейся в результате нескольких лет разработок, создания десятков прототипов и тщательных испытаний на тестовых полигонах и дорогах общего пользования, входит беспрецедентное и бескомпромиссное (производитель явно не поскупился на эпитеты) сцепление на льду, комфортность хода и экологичность. И все они являются прямым результатом оптимизированного рисунка и состава резиновой смеси протектора Hakkapeliitta R5.

Направленный блочный дизайн модели

Мощнейший прорыв в плане безопасности модели (по сравнению с предшественницей Hakkapeliitta R3) был достигнут за счёт дизайна DoubleBlock Grip, реализованного посредством сдвоенных шашек, общее количество которых, к тому же, было увеличено на 40%. Данное техническое ухищрение позволило на 4% увеличить контактную поверхность шины с дорогой и её сцепление на льду и утрамбованном снегу. Это привело к увеличению производительности HKPL R5 в соответствующих условиях на 4%. Например, по сравнению с предшественницей тормозной путь шин пятого поколения на льду со скорости 80 км/ч и до полной остановки короче на 5,6м.

Дизайн Double Block Grip

Без тени сомнения Nokian Tyres называют Hakkapeliitta R5 лучшей моделью в своём классе, чему в немалой степени поспособствовал резиновый компаунд Arctic Grip с уникальными микрокристаллами, выполняющими на обледенелой поверхности роль шипов противоскольжения. Включенные в определённой пропорции в состав протекторной смеси, эти микрошипы внутри резины создают острые и прочные кромки зацепления, которые оказываются в зоне контакта и постоянно обновляются по мере истирания, поддерживая вместе с тем оптимальный уровень сцепления.

Компаунд Arctic Grip

Увеличение количества трёхмерных ламелей Hakkapeliitta R5 на 10% и плотности их нарезки обусловило улучшение поведения шин на снегу, льду и голом асфальте. Отмечается, что эти довольно глубокие 3D-прорези обеспечивают надёжное сцепление даже при износе автошины. В момент самоблокировки (при контакте с дорогой) ламели прижимают блоки протектора друг к другу, что улучшает курсовую устойчивость и управляемость в поворотах.

3D-ламели

Расширяющиеся от центра шины к плечевым секциям основные дренажные канавки образуют для попадающих в пятно контакта воды, слякоти и талого снега беспрепятственный путь за пределы протектора. Быстрая очистка контактной зоны гарантирует стабильность и надёжность сцепления шины в скользких дорожных условиях.

Плотная ламелизация протектора

Оптимизированное при помощи современных компьютерных технологий размещение блоков протектора (количество которых, напомним, стало больше за счёт уменьшения размеров) повышает плавность хода и комфортность езды, а также поддерживает стабильность сцепления вне зависимости от заданного курса.

Широкое пятно контакта

Благодаря рисунку протектора, который повышает лёгкость вращения Nokian Hakkapeliitta R5, и резиносмеси GreenTrace, и без того низкое сопротивление качению модели-предшественницы было уменьшено на дополнительные 4,4%.

Компаунд GreenTrace

При этом получившийся показатель сопротивления качению HKPL R5 по сравнению со средним отраслевым основных конкурентов оказался меньше на 15,5%, утверждает производитель. И это способствует не только уменьшению расхода топлива автомобилем, но и увеличению запаса дальности хода в случае установки комплекта Hakkapeliitta R5 на «гибриды» и транспортные средства с полностью электрическим двигателем.