Зимние шины Nokian Hakkapeliitta LT3 275/65 R20 126/123Q

Nokian Hakkapeliitta LT3 – шины премиум-класса для лёгких грузовиков и тяжёлых автомобилей с колёсной формулой 4х4. Они предназначены для эксплуатации в самых суровых климатических условиях зимнего периода и характеризуются надёжными сцепными свойствами на льду и снегу, а также отличной курсовой устойчивостью на скользких дорогах, что в сочетании с прочной внутренней структурой и большим пробегом делает их отличным вариантом для повседневного вождения и профессионального использования. На рынке шины доступны как с заводской ошиповкой, так и без неё (для регионов, где использование шипов недопустимо).

Нержавеющие стальные шипы

Автошины Hakkapeliitta LT3 в предложении финского производителя для зимних погодных условий сменили модель Hakkapeliitta LT2. От предшественницы они отличаются не только улучшенными сцепными свойствами на любых зимних дорогах (мокрых и слякотных включительно) и повышенной прочностью, но и увеличенной глубиной протектора, позволившей продлить эксплуатационный ресурс. Однако ключевой особенностью шин LT3 стали «арктические» шипы, адаптированные к экстремальным морозам и интенсивным нагрузкам.

Жёсткое центральное ребро

Дольше сохранять свой функционал, в том числе и на городских дорогах, щедро посыпаемых солью и реагентами, шинам позволяют невосприимчивые к коррозии шипы противоскольжения из нержавеющей стали. Также стоит отметить усовершенствования в строении шипов - наконечник в форме звезды из твёрдого сплава и видоизменённый нижний фланец. Они обусловили повышенную надёжность крепления шипов в посадочных гнёздах, а также улучшение управляемости и сцепления шины на льду и укатанном снегу, высокий уровень которых сохраняется на протяжении большего количества километров.

Глубокие центральные канавки

В сравнении с предыдущим поколением шипы стали длиннее на 2 мм. Их общая длина 12,7 мм и увеличенная до 13,5 мм (для покрышек с ИН>121 до 14,5 мм) глубина протектора объясняют длительный износ и долговечность HLPL LT3.

Поддержка блоков протектора

Дополнительному увеличению пробега Hakkapeliitta LT3 способствует армированная внутренняя конструкция, позволяющая шинам справляться с высокими нагрузками. Благодаря ей поддерживается постоянство жёсткости и прочности шин, при этом оборудованный ими мощный тяжеловесный автомобиль остаётся устойчивым в различных дорожных условиях.

Тормозные усилители

Стойкость шин к истиранию и порезам усиливается за счёт износостойкой резиновой смеси Arctic Grip, учитывающей все особенности использования в зимних тяжёлых условиях. Дополнительную защиту для увеличения срока службы обеспечивают боковины шин с включением в их состав волокон арамида. Этот чрезвычайно прочный синтетический материал делает Nokian Hakkapeliitta LT3 более устойчивыми к ударам, ограждает от механических повреждений и больших расходов, связанных с ремонтом или даже заменой автошин.

Активаторы ламелей

Направленный агрессивный протектор с широкими V-образными дренажными канавками обеспечивает быструю и качественную очистку пятна контакта от слякоти и снежной шуги, что позволяет протекторным элементам надёжно сцепляться с зимними дорогами. Центральное ребро-«ёлочка» уверено держит курс и улучшает реакции шины на повороты рулевого колеса. Волнистые и многоступенчатые ламели повышают кромочный эффект, тем самым улучшая поперечные сцепные свойства шины, необходимые для уверенных перестроений и прохождения затяжных поворотов. Окружные зигзагообразные дренажные канавки повышают способность протектора самоочищаться при движении по снежному глубокому рыхляку и боковую устойчивость шины на мокром асфальте.

Усиленные волокнами арамида боковины шины

Поддерживают безопасность езды в быстро меняющихся погодных условиях активаторы ламелей. Эти специальные элементы протектора, расположенные в плечевых секциях, под воздействием боковых нагрузок раскрывают более узкие ламели, чем усиливают тягово-сцепные свойства Nokian Hakkapeliitta LT3 в экстремальных ситуациях на зимних скользких покрытиях.

Прочная внутренняя конструкция

Также в плечевых шашках шины имеются усилители тормозов. Своими зазубренными острыми гранями они крепко впиваются в заснеженную и обледеневшую поверхность, таким образом способствуя сокращению тормозной дистанции.