Зимние шины Nokian Nordman RS2 205/70 R15 XL 100R

Nokian Nordman RS2 – комфортные и сбалансированные фрикционные шины скандинавского типа, созданные для обеспечения безопасного вождения в суровых климатических условиях зимнего периода. За счёт использования технологий, отработанных на продукции премиальной линейки Hakkapeliitta, бюджетные шины RS2 гарантируют отличные тягово-сцепные свойства на льду, стабильность управления и короткий тормозной путь на снегу, а также расчищенных мокрых и сухих дорогах.

Кроме того, для этих шин характерны длительный срок эксплуатации и чрезвычайно низкое сопротивление качению, которое, по заявлениям самого северного в мире производителя шин, даже ниже, чем у некоторых летних моделей, что позволило Nordman RS2 стать самыми топливоэкономичными шинами в своём классе.

Шины Nordman RS2 вышли на рынок в 2016 году в качестве замены модели Nordman RS. Стоит отметить, что предшественница имела совершенно другой протекторный рисунок, при этом её дизайн для типоразмеров 175/70 R14 88R XL и 155/70 R13 75R был заимствован у шин Hakkapeliitta R, и именно он был использован для Nordman RS второго поколения.

Ламели-насосы

Ключевым фактором надёжности управления Nokian Nordman RS2 на льду считаются встроенные в блоки плечевых секций ламели-насосы. Их внутренний объём при качении изменяется, и они втягивают образующуюся на поверхности льда водяную плёнку. Осушая таким образом зону контакта, эти микро-помпы снижают риск аквапланирования, чем усиливают сцепление и повышают устойчивость в скользких условиях.

Тормозные усилители

Задние грани плечевых шашек имеют оригинальную зубчатую структуру, что увеличивает рабочую длину цепляющих кромок. При такой форме кромки в момент торможения работа сил трения происходит с повышенной эффективностью, в результате чего сокращается длина тормозного пути.

Отдельного упоминания заслуживает технология клиновидного ламелирования. Образующие плотную сеть клинообразные зубчатые ламели способствуют увеличению контактной площади между Nordman RS2 и дорожной поверхностью, благодаря чему улучшается сцепление и предупреждается проскальзывание колёс.

Технология клиновидной ламелизации

По центру протектора проходит широкое жесткое ребро с зигзагообразными выступами. В его задачи наряду с примыкающими к нему длинными вертикальными шашками входит надёжное удержание курса, а также улучшение продольных и поперечных сцепных свойств на любых зимних дорогах. Элементы центральной части протектора также предупреждают его неравномерный износ, продлевая тем самым эксплуатационный ресурс шины.

Широкие плечевые блоки под нагрузкой образуют зоны жёсткости, которые облегчают перестроения и движение по дуге. Геометрия протекторных блоков «гасит» воздействие колеистых дорог и улучшает управляемость.

Фирменный индикатор износа

Многослойное строение протектора позволяет фрикционным шинам Nokian Nordman RS2 не бояться изменений зимней погоды и в любых ситуациях упорно продвигаться вперёд. Чуткая управляемость помогает водителю заметить изменения в уровне сцепления и вовремя отреагировать на изменение в дорожной ситуации.

Логотип, говорящий об экологичности резиновой смеси

Уникальная резиновая смесь данной модели позволила сократить разницу в уровне сцепления между фрикционными и шипованными моделями, что особенно заметно на обледенелом покрытии. Кроме того, в меняющихся дорожных условиях она повышает износостойкость Nordman RS2.