Зимние Toyo Observe GSi6 245/45 R19 102V

Toyo Observe GSi-6 – зимние фрикционные автошины для различных классов легковых транспортных средств и внедорожников (версия LS). Они характеризуются хорошей курсовой устойчивостью, стабильностью управления и короткой тормозной дистанцией на любых зимних дорогах, будь то снег, лёд, сухое дорожное покрытие или мокрый асфальт. Шины разработаны с учётом требований автовладельцев, проживающих в странах Скандинавии, где зима диктует свои особые, суровые правила.

В модельном ряду Toyo Observe GSi-6 сменили шины Observe GSi-5, по сравнению с которыми поучили ряд улучшений. Наиболее значимые из них зафиксированы в поведении на мокрой поверхности, вполне заслуженно считавшимся слабым местом предшественницы. Кроме того, были улучшены потребительские качества GSi-6 на льду и сухом асфальте, также выросли ходимость и топливная экономичность модели.

Центральное ребро и снежные когти

Подвижки в эксплуатационных характеристиках Observe GSi-6 – это результат серьёзной проработки протекторного рисунка, в целом перекликающимся с дизайном предшественницы. Центральное ребро, отвечающее за удержание заданного курса и тягу на снегу, осталось сплошным, но получило новую, зазубренную форму с увеличенным количеством ламелей. Проходящая прямо по его центру непрерывная ламель, напоминающая след маятника, способствует сокращению тормозной дистанции на льду и ускоряет процесс очистки от воды зоны контакта.

3D-ламели и сдвоенные блоки

Соседствующие с центральным ребром два ряда сдвоенных блоков повышают жёсткость протектора, чем повышают устойчивость движения как по прямой, при наборе скорости и экстренном торможении, так и в поворотах. Пронизывающие сдвоенные блоки спиральные ламели во всех направлениях улучшают сцепление на снегу и льду. За их счёт оптимизируется управляемость и улучшается манёвренность.

Ламели-спирали и поперечные канавки

Широкие шашки плечевых секций усеяны волнообразными трёхмерными ламелями, в функционал которых входит ограничение подвижность блоков и повышение чувствительности руля при перестроениях. В продольном направлении обе плечевые секции пересекают узкие зигзагообразные канавки. Они усиливают кромочный эффект, что повышает безопасность совершения манёвров.

На дне окружных дренажных канавок расположены так называемые «снежные когти». Они предназначены для стабилизации управления и улучшения тормозных характеристик Toyo Observe GSi-6. Также они повышают жёсткость протекторных шашек и отвечают за равномерное распределение давления в контактном пятне, с которым напрямую связан эксплуатационный ресурс шины.

«Снегозацепы» и зигзагообразная кромка

Поперечные грани блоков протектора получили новый зазубренный профиль. Он ускоряет самоочистку протектора от воды и талого снега, а также повышает тягу и сцепление шины на зимних покрытиях. В глубоком снежном рыхляке и колее в работу включаются специальные выступы в плечевых зонах, повышающие проходимость.

Резиновая смесь, основанная на технологии Toyo Nano Balance

Резиновая смесь этих фрикционных автошин скандинавского типа заслуживает отдельного упоминания. Включенные в её состав элементы улучшают производительность и на скользких зимних поверхностях, и на расчищенном мокром асфальте. Действие резиновой смеси наиболее ёмко можно описать следующими тремя словами: абсорбция, царапание и сцепление.

Особенности внутренней конструкции шины

Изготавливаемый из бамбукового угля абсорбирующий порошок «впитывает» водную плёнку на поверхности льда, что препятствует проскальзыванию колёс. Микрочастицы скорлупы грецких орехов процарапывают поверхность льда, улучшая тяговые характеристики Observe GSi-6. Запатентованная технология Nano Balance отвечает за сохранность эластичности резиновой смеси при экстремально низких температурах, благодаря чему поддерживается оптимальный уровень сцепления шин с дорогой.